Ajankohtaista

Dual-use – voiko sinun yrityksesi pelastaa meidät? Isäni kertoi joskus 80-luvulla saaneensa veroetua Range Roveristaan. Ehtona oli, että valtio voi ottaa sen käyttöön tarvittaessa. Ajatus oli yksinkertainen: sama ajoneuvo kelpasi sekä siviili- että sotilaskäyttöön. Dual-use, kuten nykyään sanotaan. Ukrainan sota on pakottanut meidät lännessä heräämään. Meidän on varauduttava, mutta massiivinen varastointi on hidasta ja kallista – ja usein hyödytöntä. Siksi dual-use on noussut uudelleen keskiöön. Ajatellaan vaikka ruokakuljetuspalvelua, joka käyttää

Muistan elävästi, kun markkinoille tulivat ensimmäiset CO₂-johdannaiset reilut parikymmentä vuotta sitten. Vastasin silloin Nordean hyödykejohdannaisista, ja näimme nopeasti, miten suuri kiinnostus syntyi – niin teollisuudessa, sijoittajissa kuin spekulatiivisessa rahassa. Se oli odotettu innovaatio. Uusi tapa hinnoitella riskiä ja tulevaisuutta. Nyt olemme jälleen uuden kynnyksellä. Hiilinielut ovat nousseet keskiöön, ja markkina on vasta muotoutumassa. Näköpiirissä on kaksi päämarkkinaa: Samaan aikaan astuu voimaan CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism), joka on EU:n keino